Fahatakarana ireo karazana tariby fiara sy ny fampiasana azy ireo

Fahatakarana ny karazana samihafaACable utomotive sy ny fampiasana azy ireo

Sava lalana

Ao anatin'ny tontolo iainana saro-pady amin'ny fiara maoderina, ny tariby elektrika dia manana anjara toerana lehibe amin'ny fiantohana fa ny zava-drehetra manomboka amin'ny jironao ka hatramin'ny rafitra infotainment-nao dia mandeha tsara. Satria miha-miantehitra amin'ny rafitra elektronika ny fiara dia zava-dehibe kokoa noho ny hatramin'izay ny fahatakarana ny karazana tariby elektrika isan-karazany sy ny fampiasana azy. Ity fahalalana ity dia tsy manampy amin'ny fikojakojana ny fiaranao fotsiny'fa koa amin'ny fisorohana ny mety hisian'ny tsy fahombiazan'ny herinaratra izay mety hitarika fanamboarana lafo na toe-javatra mampidi-doza mihitsy aza.

Nahoana no zava-dehibe ny fahatakarana ny tariby

Ny fisafidianana ny karazana tariby diso na ny fampiasana vokatra ambany kalitao dia mety hiteraka olana isan-karazany, ao anatin'izany ny short elektrika, fanelingelenana ny rafitra mitsikera, na loza mety hitranga amin'ny afo. Ny fahatakarana ny fepetra manokana ho an'ny karazana tariby tsirairay dia afaka manampy anao hisoroka ireo olana ireo ary hiantoka ny faharetan'ny fiaranao sy ny fiarovana.

KarazanaAtariby tany utomotive

Automotive Wires voalohany

Famaritana: Ny tariby Kilonga no karazana tariby fiara mahazatra indrindra, ampiasaina amin'ny rindranasa ambany-volte toy ny jiro, ny fanaraha-maso dashboard ary ny fiasa elektrika fototra hafa.

Fitaovana sy famaritana: Matetika vita amin'ny varahina na aliminioma, ireo tariby ireo dia insulated amin'ny fitaovana toy ny PVC na Teflon, manome fiarovana ampy amin'ny azy.

amin'ny abrasion. Izy ireo dia tonga amin'ny mari-pamantarana isan-karazany, miaraka amin'ny tariby manify ampiasaina amin'ny fampiharana ambany amin'izao fotoana izao ary tariby matevina kokoa ho an'ny fitakiana amin'izao fotoana izao.

Alemaina Malagasy:

DIN 72551: Mamaritra ny fepetra takiana amin'ny tariby voalohany amin'ny herinaratra ambany amin'ny fiara.

ISO 6722: Matetika ampiasaina, mamaritra ny refy, ny fampisehoana ary ny fitsapana.

American Standard:

SAE J1128: Mametraka ny fenitra ho an'ny tariby voalohany misy voly ambany amin'ny fampiharana fiara.

UL 1007/1569: Ampiasaina matetika amin'ny tariby anatiny, miantoka ny fanoherana ny lelafo sy ny fahamendrehana elektrika.

Fitsipika japoney:

JASO D611: mamaritra ny fenitra ho an'ny tariby elektrika automatique, ao anatin'izany ny fanoherana ny mari-pana sy ny fahaleovan-tena.

Modely mifandraika ny Automotive Wires voalohany:

FLY: tariby voalohany misy rindrina manify ampiasaina amin'ny fampiharana fiara amin'ny ankapobeny miaraka amin'ny flexibility tsara sy ny fanoherana ny hafanana.

FLRYW: Tady fototra maivana sy matevina, fampiasa matetika amin'ny tariby fiara. Manolotra flexibility nohatsaraina raha oharina amin'ny FLY.

FLY sy FLRYW dia ampiasaina voalohany indrindra amin'ny rindranasa ambany-volte toy ny jiro, fanaraha-maso dashboard, ary asa hafa ilaina amin'ny fiara.

Automotive Cable bateria

Famaritana: Ny tariby bateria dia tariby mavesatra mampifandray ny fiara's bateria amin'ny starter sy ny rafitra elektrika lehibe. Izy ireo no tompon'andraikitra amin'ny fampitana ny courant avo lenta ilaina amin'ny fanombohana ny motera.

Endri-javatra manan-danja: Ireo tariby ireo dia mazàna matevina sy mateza kokoa noho ny tariby voalohany, miaraka amin'ny toetra mahatohitra ny harafesina mba hahatohitra ny fiparitahan'ny toetry ny motera. Ny fitaovana ampiasaina matetika dia misy varahina misy insulation matevina mba hiatrehana ny amperage avo ary hisorohana ny fahaverezan'ny angovo.

Alemaina Malagasy:

DIN 72553: Manoritra ny toromarika ho an'ny tariby bateria, mifantoka amin'ny zava-bita amin'ny enta-mavesatra ankehitriny.

ISO 6722: Azo ampiharina ihany koa amin'ny tariby avo lenta amin'ny fikandrana fiara.

American Standard:

SAE J1127: mamaritra ny fenitra ho an'ny tariby bateria mavesatra, ao anatin'izany ny fepetra takian'ny insulation, ny fitaovana enti-mitondra ary ny fampisehoana.

UL 1426: Ampiasaina amin'ny tariby batterie an-dranomasina fa ampiasaina amin'ny fiara ho an'ny filàna maharitra.

Fitsipika japoney:

JASO D608: Mamaritra ny fenitra ho an'ny tariby bateria, indrindra amin'ny resaka fanombanana ny voltora, ny fanoherana ny hafanana ary ny faharetan'ny mekanika.

Modely mifandraika ny Automotive Cable bateria:

GXL:A karazana tariby voalohany amin'ny fiara miaraka amin'ny insulation matevina kokoa natao ho an'ny tontolo mafana kokoa, matetika ampiasaina amin'ny tariby bateria sy ny faritra herinaratra.

TXL: Mitovy amin'ny GXL fa miaraka amin'ny insulation manify kokoa, manome tariby maivana sy malefaka kokoa. izany's ampiasaina amin'ny toerana tery sy amin'ny fampiharana mifandray amin'ny bateria.

AVSS: Cable mahazatra japoney ho an'ny bateria sy ny tariby herinaratra, fantatra amin'ny insulation manify sy ny fanoherana ny hafanana.

AVXSF: Cable mahazatra japoney hafa, mitovy amin'ny AVSS, ampiasaina amin'ny zotram-pamokarana herinaratra sy tariby bateria.

Automotive Cables voaaro

Famaritana: Ny tariby voaaro dia natao hampihenana ny fitsabahana elektromagnetika (EMI), izay mety hanelingelina ny fiasan'ny singa elektronika saro-pady toy ny fiara.'s ABS, airbags, ary unit control unit (ECU).

Fampiharana: Tena ilaina ireo tariby ireo any amin'ny faritra misy famantarana avo lenta, manome antoka fa miasa tsy misy fanelingelenana ny rafitra mitsikera. Ny fiarovan-tena dia matetika vita amin'ny randrana metaly na foil izay manarona ny tariby anatiny, manome sakana fiarovana amin'ny EMI ivelany.

Alemaina Malagasy:

DIN 47250-7: mamaritra ny fenitra ho an'ny tariby voaaro, mifantoka amin'ny fampihenana ny fitsabahana elektromagnetika (EMI).

ISO 14572: Manome torolàlana fanampiny ho an'ny tariby voaaro amin'ny fampiharana fiara.

American Standard:

SAE J1939: mifandraika amin'ny tariby voaaro ampiasaina amin'ny rafi-pifandraisana data amin'ny fiara.

SAE J2183: Adiresy tariby voaaro ho an'ny rafitra multiplex automatique, mifantoka amin'ny fampihenana ny EMI.

Fitsipika japoney:

JASO D672: mamaritra ny fenitra ho an'ny tariby voaaro, indrindra amin'ny fampihenana ny EMI sy ny fiantohana ny fahamarinan'ny famantarana amin'ny rafitra fiara.

Modely mifandraika ny Automotive tariby voasarona:

FLRYCY: Cable automotive voaaro, matetika ampiasaina hampihenana ny fitsabahana elektromagnetika (EMI) amin'ny rafitra fiara saro-pady toy ny ABS na kitapo.

Automotive Wires fanotana

Famaritana: Ny tariby fanototra dia manome lalana miverina amin'ny koin-jiro miverina amin'ny batteran'ny fiara, mameno ny faritra ary miantoka ny fiasan'ny singa elektrika rehetra.

Zava-dehibe: Zava-dehibe ny fiorenana araka ny tokony ho izy mba hisorohana ny tsy fahombiazan'ny herinaratra ary hiantohana ny fiasan'ny rafitra elektrônika ny fiara. Ny tsy fahampian'ny tany dia mety hiteraka olana isan-karazany, manomboka amin'ny rafitra elektrika tsy miasa ka hatramin'ny loza mety hitranga.

Alemaina Malagasy:

DIN 72552: Famaritana ny fepetra momba ny tariby fanodinkodinana, miantoka ny fiorenan'ny herinaratra sy ny fiarovana amin'ny fampiharana fiara.

ISO 6722: Azo ampiharina satria misy fepetra takiana amin'ny tariby ampiasaina amin'ny fanorenan-tany.

American Standard:

SAE J1127: Ampiasaina amin'ny fampiharana adidy mavesatra ao anatin'izany ny fanodinkodinana, miaraka amin'ny famaritana ny haben'ny conducteur sy ny insulation.

UL 83: Mifantoka amin'ny tariby fanorenana, indrindra amin'ny fiantohana ny fiarovana sy ny fahombiazan'ny herinaratra.

Fitsipika japoney:

JASO D609: Mandrakotra ny fenitra ho an'ny tariby fanodinkodinana, miantoka fa mahafeno ny fepetra fiarovana sy fampisehoana amin'ny fampiharana fiara.

Modely mifandraika ny Automotive Fametrahana tariby:

GXL sy TXL: Ireo karazana roa ireo dia azo ampiasaina amin'ny tanjona fanodinkodinana, indrindra amin'ny tontolo mafana. Ny insulation matevina kokoa ao amin'ny GXL dia manome faharetana fanampiny ho an'ny fanosehana amin'ny tontolo sarotra kokoa.

AVSS: Azo ampiasaina amin'ny fampiharana fanodinkodinana, indrindra amin'ny fiara japoney.

Automotive Cable Coaxial

Famaritana: Ny tariby coaxial dia ampiasaina amin'ny rafi-pifandraisana amin'ny fiara, toy ny radio, GPS, ary fampiharana fampitana angon-drakitra hafa. Izy ireo dia natao hitondra famantarana avo lenta amin'ny fatiantoka kely indrindra na fanelingelenana.

Fanorenana: Ireo tariby ireo dia misy conducteur afovoany voahodidin'ny sosona manasaraka, ampinga metaly, ary sosona manasaraka ivelany. Ity rafitra ity dia manampy amin'ny fitazonana ny fahamarinan'ny famantarana ary mampihena ny mety hisian'ny fitsabahana amin'ny rafitra elektrika hafa ao anaty fiara.

Alemaina Malagasy:

DIN EN 50117: Na dia matetika ampiasaina amin'ny fifandraisan-davitra aza dia ilaina amin'ny tariby coaxial fiara.

ISO 19642-5: mamaritra ny fepetra takiana amin'ny tariby coaxial ampiasaina amin'ny rafitra Ethernet fiara.

American Standard:

SAE J1939/11: mifandraika amin'ny tariby coaxial ampiasaina amin'ny rafi-pifandraisana fiara.

MIL-C-17: Fenitry ny miaramila matetika ampiasaina amin'ny tariby coaxial avo lenta, anisan'izany ny fampiasana fiara.

Japoney Standard :

JASO D710: Mamaritra ny fenitra ho an'ny tariby coaxial amin'ny fampiharana fiara, indrindra ho an'ny fampitana famantarana avo lenta.

Modely mifandraika amin'ny Cable Coaxial Automotive:

Tsy misy amin'ireo modely voatanisa (FLY, FLRYW, FLYZ, FLRYCY, AVSS, AVXSF, GXL, TXL) no natao manokana ho tariby coaxial. Ny telegrama coaxial dia manana rafitra miavaka ahitana conducteur afovoany, sosona insulation, ampinga metaly ary sosona insulation ivelany, izay tsy mampiavaka ireo modely ireo.

Automotive Cable multi-core

Famaritana: Ny tariby misy fotony maromaro dia misy tariby misy insulate maromaro mitambatra ao anaty palitao ivelany tokana. Izy ireo dia ampiasaina amin'ny rafitra sarotra izay mitaky fifandraisana maro, toy ny rafitra infotainment na rafitra fanampiana mpamily mandroso (ADAS).

Tombontsoa: Ireo tariby ireo dia manampy amin'ny fampihenana ny fahasarotan'ny tariby amin'ny alàlan'ny fampifangaroana faritra maromaro ho tariby iray, manatsara ny fahamendrehana ary manamora ny fametrahana sy fikojakojana.

Alemaina Malagasy:

DIN VDE 0281-13: mamaritra ny fenitra ho an'ny tariby misy fototra maro, mifantoka amin'ny fampisehoana elektrika sy mafana.

ISO 6722: Manarona tariby misy fotony maro, indrindra amin'ny resaka insulation sy conducteur.

American Standard:

SAE J1127: Azo ampiharina amin'ny tariby misy fototra maro, indrindra amin'ny fampiharana avo lenta.

UL 1277: Fenitra ho an'ny tariby maro-fototra, ao anatin'izany ny faharetan'ny mekanika sy ny insulation.

Fitsipika japoney:

JASO D609: Mandrakotra tariby misy fotony maro miaraka amin'ny fepetra momba ny insulation, ny fanoherana ny mari-pana ary ny fahaiza-manao amin'ny rafitra fiara.

Modely mifandraika ny Automotive Tele-fototra maro:

FLRYCY: Azo amboarina ho tariby misy fiarovan-tena marobe, mety amin'ny rafitra fiara sarotra mitaky fifandraisana maro.

FLRYW: Indraindray ampiasaina amin'ny fanamafisana maro-fototra ho an'ny harnesses wiring fiara.

Danyang Winpower

manana traikefa 15 taona amin'ny famokarana tariby sy tariby. Jereo ity tabilao manaraka ity ho an'ny tariby fiara azonay omena.

Ahoana ny fisafidianana ny tariby elektrika mety amin'ny fiaranao

Fahatakarana ny haben'ny Gauge

Ny haben'ny fandrefesana ny tariby dia tena zava-dehibe amin'ny famaritana ny fahafahany mitondra herinaratra. Ny laharan-tariby ambany kokoa dia manondro tariby matevina kokoa, afaka mitantana tondra-drano avo kokoa. Rehefa misafidy tariby, diniho ny fepetra takiana amin'izao fotoana izao amin'ny fampiharana sy ny halavan'ny tariby. Ny hazakazaka lava kokoa dia mety mitaky tariby matevina kokoa mba hisorohana ny fihenan'ny volt.

Mihevitra ny fitaovana insulation

Ny fitaovana insulation amin'ny tariby dia manan-danja toy ny tariby. Ny tontolo samihafa ao anatin'ny fiara dia mitaky fitaovana insulation manokana. Ohatra, ny tariby mandeha amin'ny alàlan'ny motera dia tokony hanana insulation mahatohitra hafanana, fa ireo iharan'ny hamandoana kosa dia tokony ho mahatanty rano.

Faharetana sy fahaleovan-tena

Ny telegrama fiara dia tokony haharitra ampy hahatohitra ny fepetra henjana ao anaty fiara, ao anatin'izany ny fihovitrovitra, ny fiovaovan'ny mari-pana ary ny fidiran'ny zavatra simika. Fanampin'izany, zava-dehibe ny flexibilité amin'ny fampandehanana tariby amin'ny toerana tery nefa tsy manimba azy ireo.

Fenitry ny fiarovana sy fanamarinana

Rehefa mifidy telegrama dia tadiavo ireo mifanaraka amin'ny fenitry ny indostria sy ny fanamarinana, toy ny avy amin'ny Society of Automotive Engineers (SAE) na ny International Organization for Standardization (ISO). Ireo fanamarinana ireo dia miantoka fa ny tariby dia nosedraina ho an'ny fiarovana, ny fahamendrehana ary ny fahombiazany.