Raha mitondra fiara elektrika ianao dia zava-dehibe ny fahatakarana ny fenitry ny fiampangana EV. Manampy anao hisafidy ny fomba mety hamelomana ny fiaranao izany. Tamin'ny 2022, nisyMaherin'ny 600,000 ny chargers miadana ho an'ny daholobe maneran-tany. Miitatra haingana ny toby fiantsonan'ny EV, saingy tsy ny rehetra no manaraka ny fenitra mitovy. Ny karazana plug dia mety hisy fiantraikany amin'ny fomba mora na haingana ny famandrihana.
Karazana roa lehibe, NACS sy CCS, no malaza ao anatin'ny fenitry ny fiampangana EV. Ny tsirairay dia manana endri-javatra miavaka ary miasa amin'ny fomba hafa miaraka amin'ny fiara isan-karazany. Ireo fahasamihafana ireo dia misy fiantraikany amin'ny fomba haingana sy mety amin'ny famandrihana ny fiaranao. Ny fahafantaranao ireo fenitry ny fiampangana EV ireo dia hanatsara ny traikefanao amin'ny famandrihana ary hahazoana antoka fa mahafeno ny fepetra takinao isan'andro ny fiaranao.
Key Takeaways
- Zava-dehibe ho an'ny mpamily EV ny fahalalana momba ny NACS sy CCS. Samy manana endri-javatra manokana izay misy fiantraikany amin'ny hafainganam-pandehan'ny famandrihana sy ny fampiasana.
- Ny NACS dia miasa indrindra amin'ny fiara Tesla. Izy io dia manana plug maivana sy mora ampiasaina ary mamaly haingana amin'ny alàlan'ny tambajotra Supercharger Tesla.
- CCS dia ampiasaina maneran-tany ary miara-miasa amin'ny marika fiara maro. Izy io dia manohana ny famandrihana AC sy DC, ka mahatonga azy io ho ilaina amin'ny EV samihafa.
- Raha hisafidy eo anelanelan'ny NACS sy CCS, eritrereto ny karazana fiaranao sy ny toby fiantsonana eo akaiky eo.
- Ny fiampangana EV dia manana hoavy mamiratra miaraka amin'ny teknolojia tsara kokoa sy ny fanampian'ny governemanta hanatsarana ny toby fiampangana sy ny fidirana.
Overview ny EV Charging Standards: NACS sy CCS
Inona ny NACS?
Ny North American Charging Standard (NACS) dia plug-in'ny Tesla manokana. Izy io dia natao mba hanomezana fiara Tesla fomba mora handoavam-bola. Ny plug NACS dia kely sy maivana, noho izany dia mora ampiasaina. Ny tambajotra Supercharger Tesla dia mampiasa NACS ary tena azo ianteherana. Ity tambajotra ity dia manana fiantsonana maherin'ny 1.800 any Amerika Avaratra. Izy io dia manome fiampangana haingana ho an'ny tompon'ny Tesla.
Malaza ny NACS satria mora ampiasaina ary tsy mitsaha-mitombo ny tambajotran'ny fiampangana azy i Tesla. Na dia ampiasaina any Amerika Avaratra aza ny ankamaroany, ny mpanamboatra fiara sasany dia manohana ny NACS na manolotra adaptatera. Ireo adaptatera ireo dia mamela fiara hafa hampiasa ny charger Tesla.
Inona no atao hoe CCS?
Ny Combined Charging System (CCS) dia fenitra famandrihana EV manerantany. Mpanamboatra fiara maro maneran-tany no manohana izany. Ny taona 2012 no namoronan’ny orinasa fiara vaventy fito. Tamin'ny taona 2014, ny Vondrona Eoropeana dia nanao ny CCS2 ho fenitra lehibe indrindra any Eoropa.
Ny plugs CCS dia lehibe noho ny NACS saingy miasa amin'ny fomba maro kokoa. Afaka mitantana ny fiampangana AC sy DC izy ireo, ka mahatonga azy ireo ho malefaka. Tamin'ny taona 2016, nanana toby CCS maro i Etazonia. Ankehitriny, misy toby CCS 5.200 mahery eto amin'ny firenena. Ny mpanamboatra fiara dia tsy maintsy manohana ny CCS mba hahazoana famatsiam-bola avy amin'ny governemanta ho an'ny charger EV. Izany dia nanampy ny CCS ho lasa be mpampiasa.
Ny fahasamihafana lehibe eo amin'ny NACS sy CCS
Ny NACS sy ny CCS dia samy hafa amin'ny famolavolana, ny heriny ary ny toerana ampiasana azy ireo. Ny plugs NACS dia kely kokoa sy maivana kokoa, noho izany dia mora kokoa ny mitantana azy ireo. Lehibe kokoa sy mavesatra kokoa ny plugs CCS saingy afaka mi-charge haingana kokoa, hatramin'ny 350 kW. Ny NACS dia mitentina hatramin'ny 250 kW.
Tsy mitovy ihany koa ny toerana ampiasana ireo plugs ireo. Ny NACS dia any Amerika Avaratra ny ankamaroany, fa ny CCS dia mahazatra any Eoropa. Ny tambajotra Supercharger Tesla miaraka amin'ny NACS dia hita fa azo itokisana kokoa. Saingy ny CCS dia miara-miasa amin'ny marika fiara maro kokoa, ka mahatonga azy io ho ankafizin'ny maro.
| endri-javatra | NACS | CCS |
|---|---|---|
| Isan'ny toby fiampangana | 1,803 (Tesla) | 5,240 (CCS) |
| Hery famandrihana ambony indrindra | 250 kW | 350 kW |
| Famolavolana mpampitohy | Kely kokoa, maivana kokoa | Lehibe kokoa, mavesatra kokoa |
| Market Adoption | Amerika Avaratra ny ankamaroany | Fahita any Eoropa |
Samy manana teboka tsara ireo rafitra roa ireo. Ny safidinao dia miankina amin'ny fiaranao sy ny charger eo an-toerana.
Fampitahana ny famolavolana sy ny fampiasana
NACS: endrika kely sy mora ampiasaina
Ny plug NACS dia kely sy maivana. Nataon'i Tesla hanamora ny fiampangana izany. Ny habeny dia ahafahanao mampiasa azy amin'ny tanana iray. Izany dia mahatonga azy io ho mora ho an'ny mpamily. Kely kokoa ny toerana ao amin'ny faritra famenoana ny fiaranao.
Ny endrika tsotra an'ny NACS plug dia manampy amin'ny toby fiampangana koa. Ny plugs bebe kokoa dia afaka miditra amin'ny toerana kely kokoa. Midika izany fa fiara maro kokoa no afaka mandefa amin'ny gara iray. Raha tianao ny safidy mora sy azo entina, NACS dia safidy tsara.
CCS: endrika lehibe kokoa nefa mora kokoa
Ny plug CCS dia lehibe sy mavesatra noho ny NACS. Fa miasa miaraka amin'ny famandrihana AC sy DC. Midika izany fa azonao ampiasaina amin'ny karazana fiantsonana maro. Mety ho sarotra zakaina ny habeny, saingy mifanaraka amin'ny fiara maro kokoa.
Ny fananganana matanjaka an'ny CCS plug dia manohana famandrihana haingana kokoa. Afaka mitsitsy fotoana anao izany. Raha tsy mitondra Tesla ianao dia mety hampiasa ny plug CCS.
Fampaherezana sy traikefan'ny mpampiasa
Miankina amin'ny famolavolan'ny plug ny fahatsapan'ny famandrihana mora. Mety hiteraka fahasorenana ny olana mandritra ny famandrihana. Ohatra:
- Mahatsiaro ho tsara kokoa ny mpamily rehefa manome fanavaozana mazava ny rafitra.
- Ny fitenenana miala tsiny amin'ny olana dia mety hahatonga ny mpampiasa ho faly kokoa.
Maivana ny plug NACS, ka mora kokoa ny mihazona. Mampihena ny fihenjanana mandritra ny famandrihana izany. Ny plug CCS dia miasa amin'ny fiara maro, izay mety hahatonga anao ho voaro. Samy manandrana manatsara ny fiampangana ireo plugs roa ireo, saingy mifanaraka amin'ny filana samihafa.
Hafainganam-pandeha sy herin'aratra
NACS: Famandrihana haingana sy malefaka malefaka
Ny NACS dia natao handoa ny EV haingana sy mahomby. Tesla dia nanao izany mba hanomezana fahafaham-po ny ankamaroan'ny mpampiasa EV. Afaka mi-charge amin'ny hafainganam-pandeha hatramin'ny350 kW. Midika izany fa afaka manampy isan-karazany haingana ianao. Manomboka amin'ny 200 volts ny volts ary miakatra hatramin'ny 1000 volts. Izany dia mahatonga azy io hiasa miaraka amin'ny modely EV maro sy ny fametrahana fiampangana.
| fikirana | sarobidy |
|---|---|
| Hery kely indrindra isaky ny seranan-tsambo | 350 kW |
| Voltage ambany indrindra | 200 volts na 250 volts |
| Voltage ambony indrindra | 950 volts na 1000 volts |
Ireo endri-javatra ireo dia mahatonga ny NACS ho safidy tsara ho an'ny famandrihana haingana sy mora. Na ao an-trano na any amin'ny dia, ny NACS dia azo itokisana sy mora ampiasaina.
CCS: Hery sy voly ambony kokoa
Ny CCS dia afaka mitantana ny haavon'ny hery avo be amin'ny famandrihana. Izy io koa dia manohana ny hafainganam-pandeha hatramin'ny 350 kW, toa ny NACS. Matetika ny CCS dia miasa amin'ny voltase avo kokoa, mahatratra hatramin'ny 1,000 volts. Izany dia manampy azy hamerenana haingana kokoa ny bateria lehibe kokoa.
Betsaka ny toby CCS ho an'ny daholobe manolotra famandrihana faran'izay haingana. Ireo dia tsara ho an'ny dia lavitra rehefa mila mandoa haingana ianao. Ny voltase avo dia midika ihany koa fa ny CCS dia afaka miasa amin'ny EV ho avy izay manana bateria lehibe kokoa.
Fampitahana ny zava-bita tena izy
Samy manome fiampangana haingana amin'ny tena fiainana ny NACS sy CCS. Miankina amin'ny herin'ny fiantsonana sy ny batteran'ny fiaranao ny fomba fiasan'izy ireo. Tena azo itokisana ny NACS, indrindra amin'ny tambajotra Supercharger Tesla. CCS dia miara-miasa amin'ny marika fiara maro kokoa, ka mahatonga azy ho safidy tsara ho an'ny EV tsy Tesla.
Rehefa misafidy eo anelanelan'ny NACS sy CCS dia eritrereto ny fiaranao sy ny charger eo an-toerana. Ireo rafitra roa ireo dia mikendry ny hitsitsy fotoana anao sy hanamora ny famandrihana.
Mifanaraka amin'ny maodely fiara elektrika
NACS: Automakers mampiasa azy io sy ny safidy adaptatera
Betsaka ny mpanamboatra fiara manomboka mampiasa ny North American Charging Standard (NACS). Manampy ny fiara miasa tsara kokoa amin'ny tambajotra Supercharger Tesla izany. Midika izany fa afaka mandoa mora ianao nefa tsy mila adapter fanampiny. Ny orinasan'ny fiara lehibe toa an'i Ford, General Motors, ary Hyundai dia mikasa ny hampiditra plug NACS amin'ny fiara elektrika vaovao amin'ny 2024 na 2025.
Ho an'ny fiara tranainy manana seranan-tsambo CCS, ny orinasa dia manamboatra adaptatera. Ireo adaptatera ireo dia mamela ny fiaranao hampiasa ny toby fiantsonan'ny Tesla. Ny tabilao etsy ambany dia mampiseho hoe rahoviana ny mpanamboatra fiara no hanomboka hampiasa NACS ary hanolotra adaptatera:
| Automaker | Daty | tsipiriany |
|---|---|---|
| BMW | Tany am-piandohan'ny 2025 | NACS plug standard amin'ny modely 2025; adaptatera ho an'ny fiara CCS efa misy. |
| Ford | Lohataona 2024 | NACS plug standard amin'ny modely vaovao; adaptatera ho an'ny fiara CCS. |
| General Motors | 2024 | NACS plug standard amin'ny modely vaovao; adaptatera ho an'ny fiara CCS. |
| Honda | 2025 | NACS plug standard amin'ny modely 2025; adaptatera ho an'ny fiara CCS. |
| Hyundai | Faran'ny 2024 | NACS plug standard amin'ny modely vaovao; adaptatera ho an'ny fiara CCS. |
| Kia | Faran'ny 2024 | NACS plug standard amin'ny modely vaovao; adaptatera ho an'ny fiara CCS. |
| Mercedes-Benz | 2025 | NACS plug standard amin'ny modely 2025; adaptatera ho an'ny fiara CCS. |
Ny mpanamboatra fiara bebe kokoa mampiasa NACS dia mampiseho fiovana lehibe amin'ny fenitry ny famandrihana. Manamora ny fiampangana ny fiaranao izany na inona na inona marika.
CCS: Miara-miasa amin'ny marika fiara maro
nyMbola malaza foana ny Combined Charging System (CCS).satria miara-miasa amin'ny marika fiara maro. Izy io dia manohana ny famandrihana AC sy DC, ka mahatonga azy ho mora ho an'ny mpamily. Mpanamboatra fiara maro any Eoropa sy Amerika Avaratra no mbola mampiasa CCS ho an'ny fiarany.
Midika izany fa afaka mahita toby fiampangana CCS saika na aiza na aiza ianao. Raha mitondra Nissan, Volkswagen, na BMW ianao, dia safidy tsara ny CCS. Ny fahafahany miasa amin'ny fiara maro dia mahatonga azy io ho safidy tsara indrindra amin'ny fiampangana EV.
Fironana vaovao amin'ny fiampangana EV
Miova haingana ny tontolon'ny EV, miaraka amin'ny hevitra vaovao mamolavola famandrihana. Ny mpanamboatra fiara sy ny governemanta dia maniry ny hiasa amin'ny fiara rehetra ny charger rehetra. Lasa mahazatra ihany koa ny fiampangana haingana kokoa ho an'ny bateria lehibe kokoa.
Ny tabilao etsy ambany dia mampiseho fironana manan-danja amin'ny fiampangana EV:
| fironana | Description | Ny fiantraikan'ny indostrian'ny EV |
|---|---|---|
| Fifanakalozana bateria | Tian'ny olona ny mifanakalo batterie fa tsy miandry fiampangana. | Manamora ny famandrihana sy manamora ny mpamily. |
| Smart Charging | Mifantoha amin'ny fomba marani-tsaina kokoa amin'ny famandrihana fiara. | Manamora ny fampiasana sy fitadiavana ny charger. |
| Famandrihana mahery vaika | Mila fiampangana haingana kokoa ho an'ny fiara lehibe. | Manampy ireo kamiao elektrika sy fiara fitateram-bahoaka hiasa tsara kokoa. |
| Interoperability | Chargers izay miasa amin'ny marika fiara rehetra. | Manamora ny famandrihana ho an'ny rehetra. |
| Fitomboan'ny fotodrafitrasa | Bebe kokoa ny vola lany amin'ny fananganana toby fiampangana. | Manome toerana bebe kokoa ho an'ny mpamily ny fiarany. |
Ireo fiovana ireo dia mampiseho ny fomba fiasan'ny indostrian'ny EV mba hanatsara kokoa ny famandrihana. Izy ireo koa dia manampy olona maro hifindra amin'ny fiara elektrika.
Fiantraikany amin'ny fotodrafitrasa tambazotra fiampangana
NACS: tambajotra Supercharger Tesla sy ny fitomboan'ny ho avy
Ny tambajotra Supercharger Tesla dia fanalahidy amin'ny fananganana NACS. Manome traikefa famandrihana haingana sy azo antoka izy io. Tamin'ny Oktobra 2023, Tesla dia nanampy V4 Supercharger miaraka amin'ny Magic Docks. Ireo fiara tsy Tesla ireo dia mamela ny fiara tsy misy adaptatera. Nampian'i Tesla ihany koa ny terminal fandoavam-bola mba hanamora ny famandrihana.
Ny tambajotra dia tena azo ianteherana, miaraka amin'ny99.95% ora fiasana. Midika izany fa afaka mandoa ny fiaranao tsy misy hatak'andro ianao. Mikasa ny hampiditra Supercharger bebe kokoa manerana an'i Amerika Avaratra i Tesla. Ny orinasa dia afaka mampiasa $ 7.5 lavitrisa avy amin'ny programa NEVI. Io vola io dia hanampy amin'ny fananganana tobim-piantsonana any amin'ireo faritra tena mila azy ireo.
Toy izao ny fomba anampian'ny tambajotra Supercharger Tesla ny vondrom-piarahamonina eo an-toerana:
| Famaritana metric | hita |
|---|---|
| Fitsidihana mpanjifa bebe kokoa | Ny orinasa eo akaiky dia mahazo mpitsidika bebe kokoa rehefa misy ny charger. |
| Fampitomboana ny fandaniana eo an-toerana | Mamporisika ny fandaniana any amin'ny magazay sy trano fisakafoanana akaiky ny tobim-piantsonana. |
| Fanampiana ho an'ny faritra tsy voakarakara | Manatsara ny fidirana sy mampiakatra ny toe-karena eo an-toerana ireo toby fiantsonana ireo. |
CCS: Tambajotra lehibe kokoa nefa misy olana azo itokisana
Ny tambajotra CCS dia mandrakotra faritra maro eran-tany noho ny NACS. Saingy matetika izy ireo dia manana olana azo itokisana. Nasehon'ny fandinihana iray any Kalifornia fa 72,5% amin'ny charger CCS ihany no niasa tsara. Manodidina ny 25% amin'ny toby no simba matetika, mahasosotra ny mpampiasa.
| Lohateny fianarana | hita | Source |
|---|---|---|
| California fianarana momba ny fast-charger | Niasa ny 72,5% n'ny charger; 22.7% no nanana olana | Green Car Reports |
| Fanamby azo ianteherana amin'ny toby fiampangana EV | 25% amin'ny toby fiantsonana matetika tsy miasa | Tealcom |
| EV Engineering Webinars | Mila fenitry ny fahatokisana tsara kokoa ny misongadina | Charge Devs |
Na dia eo aza ireo olana ireo dia mbola malaza ny CCS satria miara-miasa amin'ny marika fiara maro.
Ny fahafahana miditra sy ny fahafahana ho an'ny mpamily EV
Miankina amin'ny toerana misy anao ny fidirana amin'ny toby fiantsonana. Ny tanàna dia manana fiantsonana bebe kokoa, fa ny any ambanivohitra matetika no tsy ampy azy ireo. Ireo "efitra fanerena" ireo dia manasarotra ny mpamily EV mahita charger. Ny fanadihadiana natao tamin'ny tsikera 1 tapitrisa dia nampiseho fa ny 78% amin'ny fotoana ihany no mety hampandoavina ny mpamily.
Mba hamahana izany dia ilaina ny charging haingana kokoa any ambanivohitra. Ny fikarohana dia nilaza fa toby vaovao 8,000 no handrakotra ireo faritra ireo. Ity misy famintinana ireo fanamby amin'izao fotoana izao:
| Famaritana metric | hita |
|---|---|
| Dia tsy feno | Betsaka ny dia tsy nahomby noho ny tsy fisian'ny toby fiantsonana eo akaiky. |
| Mila Fast Charger | Charger an-jatony no ilaina amin'ny fandrakofana fototra isan-tanàna. |
| Chargers any ambanivohitra | Tobim-piantsonana 8.000 no ilaina mba hidirana tanteraka any ambanivohitra. |
Hanamora ny fampiasan'ny rehetra ny EV raha ampiana toby fiampangana. Rehefa mihatsara ny fenitry ny famandrihana dia manantena ny fidirana tsaratsara kokoa sy ny olana vitsy kokoa.
Ny fivoarana ho avy sy ny fiantraikany amin'ny fenitry ny fiampangana EV
NACS: Lasa fenitra iraisam-pirenena
Ny North American Charging Standard (NACS) dia miova ho ampiasaina betsaka. Tamin'ny Jona 2023, nisy vondrona iray nanomboka niasa tamin'ny fanamboarana ny NACS ho fenitra. Amin'ny Desambra 2023, hizara fitsipika momba ny fampiasana ny mpampitohy NACS izy ireo. Amin'ny 2024, ny mpanamboatra fiara dia hanolotra adaptatera ho an'ny fiara CCS hampiasa NACS. Amin'ny volana aogositra 2024, mety ho lasa fenitra atolotra ho an'ny marika rehetra ny NACS.
| Daty | Event |
|---|---|
| Jona 2023 | Vondrona niforona mba hahatonga ny NACS ho fenitra. |
| Desambra 2023 | Fitsipika nozaraina momba ny fampiasana ny mpampitohy NACS. |
| 2024 | Misy adaptatera ho an'ny fiara CCS hampiasa NACS. |
| Aogositra 2024 | Nanjary fenitra atolotra ho an'ny marika rehetra ny NACS. |
Ireo fanovana ireo dia hahatonga ny NACS ho mora kokoa sy mahazatra kokoa. Tsy ho ela dia hanana safidy famandrihana bebe kokoa ianao ary hifanaraka tsara kokoa.
CCS: Famatsiam-bola sy fanatsarana ny fanjakana
Mahazo fanohanana matanjaka avy amin'ny governemanta ny Combined Charging System (CCS). Ny programa NEVI dia manome 7,5 lavitrisa dolara hampitomboana ny tamba-jotra fiampangana EV. Ity vola ity dia mifantoka amin'ny fananganana toby CCS bebe kokoa. Tsy maintsy manohana ny CCS ny mpanamboatra fiara mba hahazoana fanampiana avy amin'ny governemanta.
Io famatsiam-bola io dia nampitombo haingana ny toby CCS. Saingy mbola tsy mandeha tsara ny charger sasany. Ny 72,5% amin'ny charger CCS ihany no miasa tsara. Ny programa NEVI dia mikendry ny hamaha ireo olana ireo. Ho anao, midika izany fa fiampangana tsara kokoa sy azo ianteherana tsy ho ela.
Teknolojia vaovao mamolavola ny fiampangana EV
Ny hevitra vaovao dia manova ny fomba fiampangan'ny EV. Lasa malaza ny chargers mandeha amin'ny herin'ny masoandro sy ny batterie. Misy rôbôna atao mba hamenoana fiara mandeha ho azy. Ireo fitaovana ireo dia mikendry ny hanamora kokoa ny famandrihana.
- Ny EV dia ampiana amin'ny rafitra fitaterana amin'ny fomba vaovao.
- Ny fitaovana marani-tsaina dia manampy amin'ny fandrafetana lalana sy fitadiavana charger haingana kokoa.
- Ny fampiasana angovo tsara kokoa sy ny hery tsy miovaova dia manampy ny mpamily.
| lafiny | tsipiriany |
|---|---|
| Fitomboan'ny tsena | Faminaniana momba ny charger bebe kokoa ao anatin'ny 10 taona manaraka. |
| Teknolojia vaovao | Mihatsara ny charger solar, ny batterie, ary ny charger robot. |
| Megawatt Charging System | Eo am-pamolavolana ny famatsiam-bola lehibe ho an'ny kamiao sy ny fampiasam-bola ho avy. |
Ireo fanavaozana ireo dia hahatonga ny fiampangana EV ho tsara kokoa sy ho mora aminao. Izy ireo koa dia manampy amin'ny famoronana rafitra fitaterana madio sy marani-tsaina kokoa.
Zava-dehibe ny fahafantarana ny fahasamihafana lehibe eo amin'ny NACS sy CCS. Kely ny NACS ary miasa tsara amin'ny charger Tesla. Mifanaraka amin'ny fiara maro kokoa ny CCS ary mahazaka haavo ambony kokoa. Mifidiana mifototra amin'ny fiaranao sy ny toerana famandrihana eo akaiky eo.
Mampientam-po ny hoavin'ny fiampangana EV. Ny orinasa fiara sy ny governemanta dia mikendry ny hanamora ny famandrihana. Ny teknolojia vaovao dia hitondra fiampangana haingana kokoa sy fiantsonana tsara kokoa. Tsy ho ela dia ho tsotra sy mora kokoa ny fananana fiara elektrika.
FAQ
1. Inona no maha samy hafa ny NACS sy ny CCS?
NACS dia kely kokoa sy maivana kokoa, natao ho an'ny fiara Tesla. Lehibe kokoa ny CCS saingy miasa amin'ny marika fiara maro kokoa. Samy mamela ny fiampangana haingana. Ny NACS dia mampiasa ny tambajotra Supercharger azo itokisana an'i Tesla, raha toa kosa ny CCS dia manana fifanarahana midadasika kokoa.
2. Afaka mampiasa Tesla Superchargers ve ny EV tsy Tesla?
Eny, nanampy Magic Docks i Tesla tamin'ny Supercharger sasany. Ireo dia mamela ny fiara tsy Tesla hameno ny adapter. Jereo raha miasa amin'ny fiantsonan'ny Tesla ny fiaranao alohan'ny handehanana.
3. Inona no fenitra famandrihana no tsara kokoa ho an'ny dia lavitra?
Samy tsara ho an'ny dia lavitra ny NACS sy ny CCS. Nampiasa ny tambajotra Supercharger Tesla lehibe ny NACS. Ny CCS dia manana tobim-piantsonana maro eran-tany, fa ny sasany dia tsy azo ianteherana. Mifidiana mifototra amin'ny fiaranao sy ny drafitry ny dia.
4. Misy adaptatera azo atao ve ny mifamadika eo amin'ny NACS sy CCS?
Eny, azo alaina avy amin'ny mpanamboatra fiara sy orinasa hafa ny adapter. Navelan'izy ireo ny fiara CCS hampiasa charger NACS ary ny mifanohitra amin'izany. Ny adaptatera dia manamora ny famandrihana amin'ny toby samihafa.
5. Hanjaka amin'ny ho avy ve ny fenitra iray?
Ny tontolon'ny EV dia mandroso mankany amin'ny charger izay miasa amin'ny fiara rehetra. Nanjary malaza amin'ny mpanamboatra fiara ny NACS. Manohana mafy ny governemanta ny CCS. Samy mety hijanona, fa ny iray dia mety hitarika amin'ny ho avy.
Fotoana fandefasana: Apr-09-2025