1. Fampidirana
Rehefa mihalehibe ny fiara (EV) dia lasa mahazatra kokoa, singa iray tena ilaina eo afovoan'ny fahombiazany - nyEv Charing Gun. Ity no mpampitovy izay mamela ny EV hahazoana hery avy amin'ny toby fiampangana.
Fantatrao ve izany?Tsy ny basy ev rehetra no mitovy? Firenena samihafa, ny mpanamboatra fiara ary ny haavon'ny herinaratra dia mitaky karazana basy maro samihafa. Ny sasany dia natao ho an'nyFiampangana an-trano miadana, fa ny hafa kosa afakamanolotra fiampangana hainganaao anatin'ny minitra.
Ato amin'ity lahatsoratra ity, horavantsikaireo karazana isan-karazany ev fiampangana basy, nyFitsipika, famolavolana ary fampiharana, ary inona no mitondra fiaraNy fangatahana tsenamanerana izao tontolo izao.
2. Fanasokajiana amin'ny firenena sy fenitra
Ev Chardy basy dia manaraka ny fenitra samihafa arakaraka ny faritra. Ity ny fomba maha samihafa azy ireo amin'ny firenena:
| Region | Fomba fenitra AC | DC Fitsarana haingana fenitra | Ny marika EV mahazatra |
|---|---|---|---|
| Amerika Avaratra | Sae J1772 | CCS1, TESLA NACS | Tesla, Ford, GM, Rivian |
| Eoropa | Type 2 (mennekes) | CCS2 | Volkswagen, BMW, Mercedes |
| CHINE | GB / T AC | GB / T DC | BYD, Xpeng, Nio, Geely |
| Japana | Type 1 (J1772) | Chademo | Nissan, Mitsubishi |
| Faritra hafa | Varies (type 2, CCS2, GB / t) | CCS2, Chademo | Hyundai, kia, tata |
Fitaovana fanalahidy
- CCS2 dia lasa fenitra manerantanyho an'ny fiampangana DC.
- Chademo dia very ny lazany, miaraka amin'ny Nissan nifindra tany CCS2 tao amin'ny tsena sasany.
- Mbola nanohy nampiasa GB / t i Shina, fa ny fanondranana iraisam-pirenena dia mampiasa CCS2.
- Mitodika any amin'ny NACS any Amerika Avaratra i Tesla, nefa mbola manohana CCS2 any Eropa.
3. Ny fanasokajiana amin'ny alàlan'ny fanamarinana sy ny fanarahan-dalàna
Ny firenena samihafa dia manana ny azy ireoFanamarinana fiarovana sy kalitaoho an'ny basy basy. Ireto ny manan-danja indrindra:
| Fanamarinana | Region | Zava-kendreny |
|---|---|---|
| UL | Amerika Avaratra | Fanatanjahan-tena ho an'ny fitaovana elektrika |
| Tüv, am | Eoropa | Miantoka ny vokatra mifanaraka amin'ny fenitry ny fiarovana ny EU |
| CCC | CHINE | Ny fanamarinana an-tsehatra Shina ho an'ny fampiasana an-trano |
| Jari | Japana | Fanamarinana ho an'ny rafitra elektronika automotika |
Fa maninona no manan-danja ny fanamarinana?Miantoka fa ny fiampangana basy diaazo antoka, azo itokisana ary mifanentanamiaraka amin'ireo modely ev hafa.
4. Ny fanasokajiana amin'ny alàlan'ny famolavolana sy ny endrika
Ny basy miampanga dia tonga amin'ny famolavolana samihafa mifototra amin'ny filàn'ny mpampiasa sy ny fiampangana tontolo iainana.
4.1 Handheld vs indostrian'ny indostria
- Tehim-by: Namboarina mba hampiasana ny fampiasana ao an-trano sy ho an'ny daholobe.
- Mpampitohy amin'ny fomba mahazatra: Mavesatra sy ampiasaina amin'ny fiampangana haingana be.
4.2 CABLE-CABERATED CARAGRATED vs basy voafantina
- Basy mitambatra tariby: Mahazatra kokoa ao an-trano Charger sy Charger ho an'ny daholobe.
- Basy azo esorina: Nampiasaina tamin'ny onjam-peo modely, ny fanamboarana fanoloana.
4.3 Weatherproofing & faharetana
- Voatondro ny basy miampangaIP Fitsipika(Protection Pretection) hanararaotra ny toe-piainana ivelany.
- Ohatra:Ip55 + raikitra basyafaka mahazaka ny orana sy ny vovoka ary ny fiovan'ny mari-pana.
4.4 Fampandrenesana Smart
- Tondro tari-masohanehoana sata miampita.
- RFID AUTHENTICATIONho an'ny fidirana azo antoka.
- Sensor-mari-pana amin'ny hafananahisorohana ny handresy.
5. Ny fanasokajiana amin'ny alàlan'ny voltage & fahaiza-manao ankehitriny
Ny herin'ny herin'ny Ev Charger dia miankina amin'ny fampiasana azyAC (miadana amin'ny fiampangana antonony) na DC (fanenjehana haingana).
| Karazana fiampangana | Volta | Ankehitriny (a) | Famonoana herinaratra | Fampiasana mahazatra |
|---|---|---|---|---|
| AC Level 1 | 120v | 12a-16a | 1.2kw - 1.9kw | Fanaperana an-trano (Amerika Avaratra) |
| AC Level 2 | 240v-415v | 16a-32a | 7.4kw - 22kw | Trano sy fiampangana imasom-bahoaka |
| DC Fanaparitahana haingana | 400v-500v | 100a-500a | 50kw - 350kw | Fiantsonana lalambe |
| Fiampangana haingana | 800V + + | 350a + | 350kw - 500kw | Tesh Supercharger, avo lenta |
6. Fifanarahana miaraka amin'ny marika Mainstream
Ny marika EV samihafa dia mampiasa fenitra fenitra samihafa. Ity ny fomba mampitaha azy ireo:
| EV Marika | Fehim-bidy voalohany | Fanapahan-kevitra haingana |
|---|---|---|
| Tesla | NACS (Etazonia), CCS2 (EUROPE) | Tesla Supercharger, CCS2 |
| Volkswagen, BMW, Mercedes | CCS2 | Ionity, Electrify Amerika |
| Nissan | Chademo (Models taloha), CCS2 (Models vaovao) | Chademo Fast fiampangana |
| BYD, XPeng, NIO | GB / T any Chine, CCS2 ho an'ny fanondranana | GB / T DC Fanaparitahana haingana |
| Hyundai & Kia | CCS2 | 800v fiampangana haingana |
7. Ny fironana famolavolana amin'ny Ev Charing Guns
Ny indostrian'ny fiampangana Ev dia mivoatra. Ireto misy fironana farany:
✅Ny fenitra iraisampirenena: CCS2 dia lasa fenitra manerantany.
✅Famolavolana maivana sy Ergonomika: Ny basy vaovao vaovao dia mora kokoa amin'ny fitantanana.
✅Fampitam-bola an-tsaina: Fifandraisana amin'ny serasera sy ny fanaraha-maso amin'ny Internet.
✅Ny fiarovana ny fiarovana: Mpampifandray an-trano, fanaraha-maso ny mari-pana.
8. Ny fangatahan'ny tsena sy ny mombamomba ny mpanjifa amin'ny faritra
Mitombo ny fangatahana basy Ev, fa miovaova ny faritra:
| Region | Ny mpanjifa | Trends tsena |
|---|---|---|
| Amerika Avaratra | Networks haingana | Tesla NACS Adoption, elektrika an'i Amerika fanitarana |
| Eoropa | Fizarana CCS2 | Ny toeram-piasana matanjaka sy ny fangatahana an-trano |
| CHINE | Fiampangana DC hafainganam-pandeha | Fenitra GB / t GB / t GB / t |
| Japana | Chademo Lova | Fandefasana miadana amin'ny CCS2 |
| Tsena mipoitra | Ny fiampangana AC mahomby | Roa-baoritra roa |
Fehiny
Ev chardy basytena ilaina amin'ny ho avin'ny herinaratra herinaratra. rahaCCS2 dia lasa fenitra manerantany, ny faritra sasany dia mbola mampiasaChademo, GB / t, ary Nacs.
- HO AN'NYTranon-trano, Ny charger AC (type 2, J1772) no tena fahita indrindra.
- HO AN'NYFanapahan-kevitra haingana, CCS2 sy GB / T manjaka, raha manitatra ny azy ny TeslaNACSNetwork.
- Basy miampita hendry sy ergonomikano ho avy, manamboatra sariaka sy mahomby kokoa.
Rehefa mihalehibe ny Ev Ev, dia hitombo ihany ny fangatahana basy amin'ny fiampangana avo lenta, ary manara-penitra.
FAQS
1. Iza amin'ireo basy miampanga no tsara indrindra amin'ny fampiasana an-trano?
- Type 2 (Eoropa), J1772 (Amerika Avaratra), GB / T (Shina)dia tsara indrindra amin'ny fiampangana an-trano.
2. Hiara-miasa amin'ny EVS hafa ve ny Tesla Superchargar?
- Manokatra azy ny teslaTambajotra SuperchargerHo an'ny CCS2-Compatible Evs any amin'ny faritra sasany.
3. Inona no fenitra fenitra EV haingana indrindra?
- CCS2 sy TESLA Supercharger(hatramin'ny 500kw) no haingana indrindra.
4. Azoko atao ve ny mampiasa ChadeMo Charger ho an'ny CCS2 EV?
- Tsia, fa ny sasany kosa misy ny fampifanarahana amin'ny modely sasany.
Wirpower Wire & taribymanampy ny orinasanao angovo vaovao:
1. 15 taona niainana
2. Fahaiza-manao: 500,000 km / taona
3.Cain Prodessuall: Solar PV tariby PV, tariby fitahirizana angovo, tariby EV Caring Cable, New Energy Energy Harness, tariby automotika.
4. Ny vidin'ny fifaninanana: tombony + 18%
5. ul, tuv, vde, ce, csa, cqc certification
6. Serivisy OEM & OMM
7. Vahaolana tokana ho an'ny tariby angovo vaovao
8. Ankafizo ny fanandramana pro-fanafarana
9. Fandrosoana maharitra
10. Ny mpiara-miombon'antoka maneran-tany: ABB Cable, Tesal, Simon, Solis, Growatt, Chisage Ess.
11. Mitady mpaninjara / mpandraharaha izahay
Paositra: Mar-07-2025