EV Charging Connectors and Speeds: Inona no tokony ho fantatrao amin'ny 2025

Mivoatra haingana ny fiampangana fiara elektrika, noho izany dia ilaina ny mijanona ho vaovao. Ny tsenan'ny charger EV dia vinavinaina hiitatra avy amin'ny $ 10.14 miliara amin'ny 2024 ka hatramin'ny $ 12.64 miliara amin'ny 2025, izay manamarika fitomboana lehibe 24.6% isan-taona. Rehefa mihamitombo ny fangatahana dia betsaka ny mpanjifa mitady charger haingana sy mahomby kokoa. Ho fanampin'izay, mandroso haingana ny teknolojia famandrihana ultra-faingana haingana, miaraka amin'ny tsenan'ny charger faran'izay haingana dia andrasana hitombo 17.3% mandritra io vanim-potoana io. Tsara homarihina ihany koa ny fanatsarana ny bateria EV, miaraka amin'ny fitomboana 30% amin'ny fahafaha-manao angovo mandritra ny dimy taona manaraka. Ity fandrosoana ity dia midika fa fotoana fohy kokoa ny famandrihana ary mora kokoa. Ny fahalalana momba ny charger sy ny mpampitohy mety dia ho zava-dehibe amin'ny 2025, ary ny orinasa toy izanywinpowercableno lohalaharana amin'ireo fanavaozana ireo.

Key Takeaways

• Miova haingana ny fiampangana fiara mandeha elektrônika ary mitombo haingana amin'ny taona 2025. Mianara momba ny fitaovana famandrihana vaovao mba hijanonana amin'ny fanavaozana.
• Misy hafainganana fiampangana isan-karazany: miadana, haingana, haingana ary ultra-haingana. Fidio ny tsara ho an'ny trano na dia lavitra.
• Hamarino ny karazana mpampitohy ny fiaranao. Tsy maintsy mifanaraka amin'ny famandrihana mety. Ampiasao ny adapter raha ilaina mba hifanaraka amin'ny charger vaovao.
• Miampy chargée ho an'ny daholobe, manamora ny fitadiavana azy ireo. Mampiasà fampiharana hitadiavana charger ary jereo raha maimaim-poana izy ireo.
• Amin'ny ho avy dia ho mora kokoa ny famandrihana miaraka amin'ny plug universal sy ny famandrihana tsy misy tariby. Izany dia hahatonga ny famandrihana ho tsotra sy mora kokoa.

Famerenana ny hafainganam-pandehan'ny EV Charging

Famandrihana miadana (hatramin'ny 6kW)

Ny famandrihana miadana no fomba tsotra indrindra hamenoana EV. Mampiasa fivoahana an-trano mahazatra izy io na charger miadana fototra. Ity fomba ity dia miasa tsara amin'ny famandrihana mandritra ny alina ao an-trano. Manome hery tsy tapaka izy io ary azo itokisana. Mora sy mora ny fametrahana charger miadana. Mampiasa herinaratra kely ihany koa izy ireo, ka mahatonga azy ireo ho tia tontolo iainana ho an'ny trano.

Misy lafy ratsiny anefa ny fiampangana miadana. Mitaky fotoana lava ny famenoana EV feno. Mety tsy mety amin'ny olona manana fandaharam-potoana tery na mandeha lavitra izany. Ohatra, mety haharitra 12 ora na mihoatra ny famandrihana bateria maty. Na dia tsara ho an'ny fampiasana an-trano aza, dia tsy mety amin'ny toerana ho an'ny daholobe izay fohy ny fiantsonan'ny fiara ary be atao ny charger.

Famandrihana haingana (7kW hatramin'ny 22kW)

Haingana kokoa noho ny fiampangana miadana ny fiampangana haingana. Ho hitanao any amin'ny trano, birao, ary toerana ho an'ny daholobe ireo charger ireo. Ny charger 7kW dia afaka mameno ny EV anao mandritra ny alina. Ny charger 11kW dia haingana kokoa ary matetika ampiasaina any amin'ny toeram-piasana. Ny charger 22kW dia haingana kokoa, tonga lafatra ho an'ny orinasa na toerana ho an'ny daholobe.

Miara-miasa amin'ny EV maro ny charger fast. Mampifandanja ny hafainganam-pandeha sy ny vidiny izy ireo, ka mahatonga azy ireo ho malaza. Saingy mbola mila ora vitsivitsy izy ireo vao mameno tanteraka, arakaraka ny haben'ny bateria EV-nao sy ny herin'ny charger.

Famerenana haingana (50kW DC)

Ny fiampangana haingana, na ny fiampangana ambaratonga 3, dia haingana be. Ireo charger ireo dia mampiasa cour direct (DC) hanaterana herinaratra amin'ny 50kW na mihoatra. Miaraka amin'ny charger haingana, afaka mameno hatramin'ny 80% ianao ao anatin'ny 30-40 minitra. Izany dia mahatonga azy ireo ho tsara amin'ny dia lavitra na andro be atao.

Androany, antononyDCNy charger haingana dia manome 150kW, manapaka bebe kokoa ny fotoana famandrihana. Mihamitombo ny chargers haingana amin'ny tambajotram-bahoaka maneran-tany. Ohatra, i Shina dia nahita fiakarana 50% tamin'ny fametrahana charger haingana tamin'ny 2021. Izany dia mampiseho ny fitomboan'ny filana famandrihana haingana.

Ny charger haingana dia tonga lafatra amin'ny fiatoana haingana fa mila fanamboarana manokana. Izy ireo koa dia lafo kokoa noho ny charger miadana kokoa. Na izany aza, ny hafainganan'izy ireo sy ny fahatsorany dia mahatonga azy ireo ho ampahany manan-danja amin'ny tontolon'ny EV.

Soso-kevitra:Mampiasà charger rapide amin'ny fitsangatsanganana an-dalana na fiampangana haingana rehefa sahirana.

Famandrihana Ultra-Haingana (100kW sy Ambony)

Ny famandrihana ultra-haingana no fomba haingana indrindra hamenoana ny EV. Ireo charger ireo dia manome hery amin'ny 100kW na mihoatra. Afaka mamatsy bateria EV hatramin'ny 80% ao anatin'ny 15-20 minitra fotsiny izy ireo. Izany dia mahatonga azy ireo ho tsara ho an'ny olona be atao, dia lavitra, na rehefa fohy ny fotoana.

Ireo charger ireo dia mampiasa avo lentaDCfamandrihana haingana hiasa haingana. Mandalo ny converter an'ny fiara izy ireo ary mandefa herinaratra mivantana amin'ny bateria. Mamonjy fotoana betsaka izany. Ho hitanao eny amin'ny làlambe, afovoan-tanàna, ary toerana be olona ilana famandrihana haingana ireo charger ireo.

Fanamarihana:Ny charger ultra-haingana dia tsara indrindra ho an'ny EV manana bateria lehibe. Ireo fiara ireo dia mahazaka hery ambony tsy misy hafanana be loatra na fahasimbana.

Tena mety ny fiampangana ultra-haingana nefa misy lafy ratsiny. Mila fanamboarana manokana ireo charger ireo, izay lafo kokoa ny fametrahana sy fikojakojana. Ary koa, tsy ny EV rehetra no afaka mampiasa charger ultra-haingana. Jereo raha manohana an'io karazana famandrihana io ny fiaranao alohan'ny hampiasana azy.

Manova ny fomba famandrihana ny EV ny charger ultra-haingana. Manamora ny famandrihana sy manamora ny famandrihana ho an'ny mpamily ankehitriny izy ireo. Rehefa mihamaro ny olona mitondra fiara EV dia ho lasa mahazatra eny amin'ny toerana ho an'ny daholobe maneran-tany ireo charger ireo.

Ny fahafantarana ny connecteur chargeur EV dia manampy amin'ny fanamorana ny famandrihana. Ny connecteurs samihafa dia miasa amin'ny hafainganam-pandeha sy karazana fiara samihafa.

Type 1 Connectors

Type 1 connectors, antsoinaSAE J1772, dia ampiasaina amin'ny EV taloha. Izy ireo dia manohana ny fiampangana Level 1 sy Level 2. Tsara ho an'ny charger AC an-trano sy ho an'ny daholobe ireo. Miaraka amin'ny tsipika dimy, izy ireo dia mitantana hatramin'ny 80 amps amin'ny 240 volts. Azo ianteherana izy ireo fa nosoloina safidy vaovao toa ny Type 2 syCCS.

Soso-kevitra:Raha mampiasa karazana 1 ny EV-nao dia makà adaptatera. Izany dia mamela ny famandrihana haingana kokoa amin'ny connecteur vaovao.

Type 2 Connectors

Ny connecteur Type 2 dia mahazatra amin'ny EV maoderina, indrindra any Eoropa. Miara-miasa amin'ny rafitra tokana sy dingana telo izy ireo. Izany dia mamela ny famandrihana AC haingana kokoa hatramin'ny 22 kW. Ireo mpampitohy ireo dia ampiasaina any an-trano, birao ary tobim-panjakana. Izy ireo koa dia miara-miasa amin'nyCCSho an'ny famandrihana haingana DC.

• Tamin'ny taona 2024, 70.4% amin'ny charger AC any Eropa no nampiasa Type 2.
• Izy ireo dia manana fanakanana fiarovana mba hisorohana ny fifandraisana tsy nahy.
• Ny ankamaroan'ny EV dia afaka mampiasa azy ireo, ka mahatonga ny fiampangana tsy misy adin-tsaina.

CCS (Rafitra fanerena mitambatra)

CCSmampifandray ireo endri-javatra Type 2 miaraka amin'ny pin fanampiny ho an'ny famandrihana DC. Izany dia ahafahanao mampiasa plug iray ho an'ny famandrihana AC sy DC.CCSmanohana fiampangana haingana be, hatramin'ny 350 kW. Malaza ho an'ny EV vaovao sy charger ho an'ny daholobe izy io.

Fanamarihana: CCSlasa fenitra fototra ho an'ny fiampangana EV manerantany.

CHAdeMO

CHAdeMO dia iray amin'ireo karazana fiampangana haingana voalohany. Malaza any Azia sy any amin'ny faritra sasany any Eoropa izy io. Ny anarana dia midika hoe "Charge de Move", mampiseho ny tanjony amin'ny fiampangana EV haingana. Ity mpampitohy ity dia mampiasa herinaratra DC ary afaka mamatsy hatramin'ny 62.5 kW. Izy io dia miasa tsara amin'ny fiampangana haingana ary mahazatra eny amin'ny toeram-bahoaka. Any Japana, CHAdeMO dia mbola safidy tsara indrindra ho an'ny mpamily EV.

Nandany vola be tamin'ny charger CHAdeMO i Japana. Tamin'ny tapaky ny taona 2023 dia nisy 25.000 mahery ny mpanome CHAdeMO teto amin'ny firenena. Izany dia manampy amin'ny fampihenana ny ahiahy momba ny fahatapahan'ny bateria. Nanome vola hanohanana ny EV ihany koa ny governemanta any Japon sy Frantsa. Ohatra, nahita fiakarana 20% ny varotra EV i Frantsa noho ny fanampiana. Ireo hetsika ireo dia mampiseho ny maha-zava-dehibe ny tamba-jotra famandrihana tsara ho an'ny fitomboan'ny EV.

Na izany aza, manana olana ny CHAdeMO. Ny rafitra vaovao toa ny CCS sy ny plug Tesla dia haingana kokoa ary miasa amin'ny fiara maro kokoa. Na dia azo ianteherana aza ny CHAdeMO, ny hoaviny dia miankina amin'ny fomba fitandroany ny fiovana eo amin'ny tontolon'ny EV.

Tesla-Specific Connectors

Ny mpampitohy Tesla, antsoina hoe NACS (North American Charging Standard), dia natao ho an'ny fiara Tesla fotsiny. Navelan'izy ireo ny tompon'ny Tesla handoa mora foana amin'ny toby Supercharger. Tena haingana ireo charger ireo, manana hafainganam-pandeha mihoatra ny 250 kW. Manamora sy haingana kokoa ny dia lavitra.

Ny connectors Tesla dia mora ampiasaina. Tsy mila adapter fanampiny amin'ny charger Tesla ianao, izay mitahiry fotoana. Manavao ny rafitra ihany koa i Tesla mba hijanona ho vonona amin'ny teknolojia vaovao. Izany dia mitazona ny fiara Tesla ho vonona amin'ny fanatsarana famandrihana ho avy.

Saingy manana fetra ny connectors Tesla. Miara-miasa amin'ny fiara Tesla ihany izy ireo, ka tsy afaka mampiasa azy ireo ny EV hafa. Amin'ny lafiny iray, ny connectors toy ny CCS sy Type 2 dia miasa amin'ny fiara maro. Satria betsaka ny olona mividy EV, Tesla dia mety mila manova ny fomba fiasany mba hijanonana eo aloha.

Fifantenana ireo karazana fanenitra fiara elektrônika mety ho an'ny EV-nao

Home Charging Options

Ny famandrihana ao an-trano no fomba mora indrindra hanamafisana ny EV-nao. Ny charger an-trano dia mamela anao handoa mandritra ny alina, ka vonona ny fiaranao amin'ny maraina. Ny chargers Level 1 dia mampiasa fivoahana 120-volt mahazatra. Tsotra ny fametrahana azy ireo fa miadana be ny fiampangana. Ho an'ny famandrihana haingana kokoa dia tsara kokoa ny charger Level 2. Mila fivoahana 240-volt ireo ary afaka mameno tanteraka ny bateria 65 kWh ao anatin'ny adiny enina eo ho eo. Raha ampitahaina, maharitra 40 ora mahery ny charger Level 1.

Ny sasany amin'ireo mpamantatra trano malaza dia ny ChargePoint Home Flex, izay manampy 5-10 kilaometatra isan'ora, ary ny Grizzl-E Classic, natao ho an'ny fampiasana ivelany. Matetika ny tompon'ny Tesla no misafidy ny Tesla Wall Connector, izay mitentina hatramin'ny 48 amps. Rehefa mifidy charger dia jereo raha mety amin'ny EV-nao sy ny rafi-pamokarana ao an-tranonao.

Soso-kevitra:Raha mipetraka ao amin'ny trano iray ianao, anontanio ny tompon'andraikitra amin'ny tranonao momba ny safidy famandrihana iombonana.

Public Charging Networks

Zava-dehibe ho an'ny olona tsy manana charger manokana ny charger public. Any amin'ny tanàn-dehibe, ny fiantsonan'ny fiara voafetra dia mahatonga ny famandrihana ho an'ny daholobe. Ny tanàna eoropeanina sasany dia nampiditra fanenitra amin'ny sisin-dalana eny an-dalambe, izay mety hanentana ny toerana hafa. Any amin'ny faritra ambanivohitra, mitombo ny fandoavana ny fiara ho an'ny daholobe, indrindra any amin'ny faritra vitsy ny loharanon-karena.

Misy hafainganana sy karazany ny chargers public. Ny charger haingana, toy ny charger Level 3, dia tsara ho an'ny fiatoana haingana ary manome hery be dia be. Ny charger miadana kokoa dia tsara kokoa amin'ny fotoana fiantsonana lava. Mampiasà fampiharana hitadiavana charger ho an'ny daholobe eo akaikinao ary jereo raha misy izy ireo alohan'ny hivoahana.

Vahaolana momba ny famandrihana on-the-Go

Ny charger on-the-go dia manampy ireo mpamily izay mila famandrihana haingana rehefa mandeha. Ny fiantsonan'ny làlambe misy charger haingana dia afaka mameno ny EV-nao hatramin'ny 80% ao anatin'ny 30 minitra. Apetraka amin'ireo lalana be olona ireo fiantsonana ireo mba hanamora ny dia lavitra.

Mahaliana fa ny 61% amin'ny mpamily EV dia aleony miantsena any amin'ny magazay misy charger. Izany dia mampiseho ny fifandraisan'ny famandrihana sy ny fiantsenana. Amin'ny ho avy, ny on-the-go charger dia hifantoka amin'ny ho haingana sy mora kokoa mba hisarihana mpampiasa bebe kokoa.

Fanamarihana:Ataovy azo antoka fa manohana ny fiampangana haingana ny EV-nao alohan'ny hampiasana ireo toby ireo mba hialana amin'ny olana.

Tethered vs. Untethered Charging Cable

Rehefa mifidy charger EV ianao dia hahita karazany roa lehibe: tariby mifatotra sy tsy mifatotra. Samy manana ny mahatsara sy maharatsy azy ny tsirairay, ka ny fahafantaranao ny fahasamihafana dia manampy anao hisafidy amim-pahendrena.

Misy tariby mipetaka amin'ilay fitaovana ny charger voafatotra. Manamora ny famandrihana izany satria tsy mila mitondra tariby manokana ianao. Ampidiro fotsiny ary asio charge. Maharitra ela kokoa ireo tariby ireo satria mijanona ho raikitra, mampihena ny mety ho fahasimbana na halatra. Saingy tsy dia miovaova loatra izy ireo. Ny halavan'ny tariby dia napetraka, ary tsy miasa afa-tsy amin'ny mpampitohy sasany.

Ny charger tsy misy tariby dia mora kokoa. Tsy misy tariby izy ireo, ka azonao ampiasaina ny anao manokana. Izany dia ahafahanao misafidy ny halavan'ny tariby sy ny karazana mifanaraka amin'ny fiaranao. Ny charger tsy voafatotra dia azo entina, tsara ho an'ny mifindra toerana na fifampizarana. Na izany aza, ny tariby dia mety ho tony haingana noho ny fampiasana matetika, ary mila tadidinao ny mitondra ny tsara.

Ity misy fampitahana tsotra hanampy anao hanapa-kevitra:

Soso-kevitra:Raha mila tsotra sy vonona hampiasaina ianao dia mandehana amin'ny tethered. Raha mila flexibility sy portability ianao dia tsara kokoa ny untethered.

Ny fanapahan-kevitra eo anelanelan'ny tethered sy ny untethered dia miankina amin'ny fomba sy ny toerana handoavanao. Eritrereto ny fomba fanaonao ary raha mila fanamboarana raikitra ianao na zavatra azo ampifanarahana kokoa.

Fironan'ny ho avy amin'ny famandrihana EV (2025 sy ho avy)

Haingam-pandeha haingana kokoa sy Charger faran'izay haingana

Amin'ny taona 2025 dia ho mora kokoa ny hitadiavana ny charger ultra-rapid. Ireo charger ireo dia afaka manome hery hatramin'ny 350 kW. Mametraka EV ho 80% ao anatin'ny 15-20 minitra fotsiny izy ireo. Izany dia hahatonga ny dia lavitra haingana kokoa sy mety kokoa. Hanjary malaza kokoa any an-tanàn-dehibe koa ny fiampangana tsy misy tariby. Manala ny filana tariby izy io, manamora ny fiampangana ho an'ny mpamily an-tanàn-dehibe.

AI dia hanampy amin'ny fanatsarana ny tambazotra fiampangana. Hanampy ny fampiasana angovo ho marani-tsaina kokoa sy hamerenana haingana kokoa. Midika izany fa kely kokoa ny fiandrasana sy famandrihana azo itokisana kokoa ho an'ireo mpampiasa EV.

Fifanarahana midadasika kokoa amin'ny modely EV

Mitombo ny ezaka amin'ny famoronana fenitry ny famandrihana manerantany. Ireo fenitra ireo dia ahafahan'ny EV rehetra hampiasa ny charger mitovy. Tsy mila manahy momba ny olana mifanaraka intsony ianao. Na izany aza, ny marika sasany dia mbola mampiasa ny mpampitohy azy manokana, izay mety mahasosotra.

Rehefa mitranga ireo fiovana ireo dia ho mora kokoa ny famandrihana ny EV-nao.

Fanitarana ny tambazotran-tserasera

Mihamitombo haingana ny tamba-jotra famandrihana ho an'ny daholobe. Any amin'ny morontsiraka Andrefana sy Avaratra-Atsinanan'i Etazonia, maherin'ny 75% amin'ny faritra no efa manana charger. Manatratra ny tanàn-dehibe, misy fandrakofana 30%-50%. Raha mahazo fanenitra haingana kokoa ny lalambe, ny 94% amin'ny kaontinanta amerikana dia mety hahatratra 75% ny fandrakofana.

Ity fitomboana ity dia atosiky ny EV sy ny fanohanan'ny governemanta. Mihamaro ihany koa ny tombom-barotra ho an'ny daholobe, ka miteraka fampiasam-bola bebe kokoa. Miaraka amin'ireo fanitarana ireo dia hanana toerana bebe kokoa hividianana ianao, na ao an-trano, na eny an-dalana, na eny imasom-bahoaka.

Hevitra vaovao amin'ny famandrihana finday sy vonjy maika

Ny fiampangana finday sy vonjy maika dia manova ny fomba ahazoana herinaratra ny EV. Ireo safidy ireo dia manome fahafahana sy fanampiana anao rehefa tsy eo akaiky eo ny charger mahazatra. Na amin'ny dia na amin'ny hamehana dia mitazona ny EV-nao izy ireo.

Ohatra iray lehibe ny charger portable an'i Mobec. Manome herinaratra amin'ny fangatahana izany, na dia any amin'ny toerana tsy misy charger aza. Izany dia manampy amin'ny fampihenana ny ahiahy momba ny fahatapahan'ny bateria. Ho an'ny olona tsy manana charger an-trano, safidy mora kokoa izany. Izy io koa dia miasa ho fanampiana eny amoron-dalana raha mihena ny bateria.

Kely sy mora entina ireo charger ireo, tonga lafatra amin'ny dia. Mitombo ihany koa ny serivisy famandrihana vonjy maika, matetika avy amin'ny orinasa amoron-dalana. Manampy anao hanohy ny fiara tsy miandry ela izy ireo.

Satria mihamaro ny olona mitondra EV, dia ho zava-dehibe tokoa ny charger finday sy vonjy taitra. Ataon'izy ireo ho tsotra sy azo ianteherana ary mora idirana ny famandrihana, ka tsy hanahirana anao amin'ny fahatapahan-jiro.

Tena zava-dehibe ny fahafantarana ny connecteur chargeur EV sy ny hafainganam-pandehany. Manampy anao hisafidy ny charger tsara indrindra ho an'ny fiaranao izany. Mitsitsy fotoana izany ary manamora ny famandrihana. Ny hevitra vaovao toy ny famandrihana haingana be sy ny famandrihana tsy misy tariby dia manatsara ny famenoana ny EV. Ireo dia mamela anao mandoa vola any amin'ny toerana maro kokoa, toy ny fiantsonan'ny fiara na mandritra ny fiara.

Ny famandrihana tsy misy tariby dia manova ny fomba ahazoana herinaratra ny EV. Manala ny filana tariby izy io, manamora ny fiampangana. Azonao atao ny mandoa vola any amin'ny tanàna, tanàna kely, na eny an-dalana. Manamora ny fananana EV izany ary mamporisika olona maro hifindra amin'ny fiara elektrika.

Rehefa mitombo ny tamba-jotra famandrihana dia hahita safidy tsara kokoa sy haingana kokoa ianao. Ny plugs mahazatra sy ny rafitra marani-tsaina kokoa dia hanamora ny famandrihana. Ny fianarana momba ireo fanavaozana ireo dia hanampy anao hankafy bebe kokoa ny EV anao amin'ny 2025 sy aoriana.

FAQ

Inona no maha samy hafa ny AC sy DC fiampangana?

Miadana kokoa ny fiampangana AC ary tsara ho an'ny trano na asa. Ny famandrihana DC dia haingana kokoa ary ampiasaina amin'ny famandrihana haingana ho an'ny daholobe. Mandalo ny mpanova ny fiaranao ny DC ary mamehy mivantana ny bateria.

Afaka mampiasa connecteur ho an'ny fiarako ve aho?

Tsia, tsy maintsy mifanaraka amin'ny karazana mpampitohy ny fiaranao. Ohatra, Tesla dia mampiasa NACS, fa ny hafa kosa mampiasa CCS na Type 2. Jereo ny boky torolalana momba ny fiaranao mba hahitana izay mety. Afaka manampy ny adaptatera raha mamela azy ireo ny fiaranao.

Ahoana no ahafantarako raha manohana ny fiampangana haingana be ny fiarako?

Jereo ny specs ny fiaranao. Tadiavo ny hery famandrihana ambony indrindra azony, aseho amin'ny kilowatts (kW). Ny charger ultra-haingana dia tsara indrindra ho an'ny fiara mitondra mihoatra ny 100 kW.

Lafo ve ny charger public?

Ny vidiny dia miankina amin'ny toerana sy ny hafainganam-pandehan'ny charger. Vidin'ny charger miadana, ary lafo kokoa ny entana haingana. Ny tambajotra sasany dia manolotra drafitra ho an'ny sarany mora kokoa. Mampiasà fampiharana hampitahana ny vidiny alohan'ny famenoana.

Misy fiampangana tsy misy tariby ve ho an'ny fiara elektrika?

Ny famandrihana Wireless dia vaovao ary mbola tsy mahazatra. Mampiasa sahan'andriamby izy io raha tsy misy tariby. Mora ampiasaina ho an'ny tanàna sy toeram-piantsonan'ny fiara izany saingy mbola mivoatra.

Nohazavaina ny Connectors Charging Car Electric